Фабрикаи сайёри сайёр барои фурӯш
Zhangsheng corp маҷмӯи пурраи мошинҳои сайёҳии сайёҳӣ ва осони истифодашавандаро барои қонеъ кардани ниёзҳои коркарди ҳезум пешниҳод мекунад.Новобаста аз он ки шумо устои чӯбкорӣ ҳастед, дар уфуқ якчанд лоиҳаҳои калон доред ё нақша доред, ки ягон кори нопурраро иҷро кунед, мо барои шумо ҳама намуди арраро дорем.Гурӯҳи техникии мо як аробаи интеллектуалӣ ва пойдорро тарҳрезӣ кардааст, ки дар соҳаи синфии худ беҳтарин арзишманд буда, тавозуни комили сифат ва нархро пешниҳод мекунад.Бо хидмати 5-ситорадори пас аз фурӯш, мо боварӣ дорем, ки харид танҳо оғози хидмати мост.
Корхонаи сайёри мо барои аррагарони маҳфилҳо тарҳрезӣ шудааст, ки дар ҷустуҷӯи ҳалли иқтисодӣ барои коркарди чубу тахта қарор доранд.Мошин метавонад чӯбҳои диаметри ҳадди аксар 5 фут (150 см) бурида, тахтаҳои то 5 фут (150 см) ва дарозии то 32 фут (1000 см) истеҳсол кунад.Бо истифода аз тарҳи сари 4-поя бо чӯби пушти қубурӣ сохта шудааст, ки сахтии ниҳоиро таъмин намуда, буридани ҳамвор ва дақиқро таъмин мекунад.Сар аз болои сутунҳои пӯлоди галванӣ тавассути системаи гардиши дастӣ ба боло ва поён ҳаракат мекунад.Бо муҳаррики боэътимод ё муҳаррики газ кор мекунад.Мошин дорои хусусиятҳои нав ва инноватсионӣ мебошад, ба монанди системаи молидани майса, ки ҳангоми ба кор андохтани дроссел фаъол мешавад ва системаи теғи тез барои тағир додани майса зуд ва бидуни асбоб.Таҷҳизоти азназаргузаронидашудаи Чжангшен ҳамчунон корхонаи арзонтарин дар ин синф боқӣ мемонад.
1.ДАКИК КАРДАНИ
Таҷҳизот метавонад чӯбҳои диаметри 150 сантиметрро бурад.Конфигуратсияи стандартии трекро барои буридани логҳои дарозии 3,4 метр истифода баред ё барои кушодани потенсиали номаҳдуди треки иловагиро истифода баред.Он инчунин метавонад шпонро то 1/9 дюйм (3мм) борик кунад.Дастгоҳ метавонад дар ҳудуди 1 "(30мм) бурида шавад, то самаранокии ҳадди аксарро таъмин кунад.
2.КУВВАИ САМАРАБАХШ
Мошин бо муҳаррики мис муҷаҳҳаз аст, ки он метавонад намудҳои дастӣ, нимаавтоматӣ ва автоматӣ бошад.Он метавонад муҳаррики бензин ё муҳаррики дизелии дар Чин истеҳсолшударо иваз кунад.Шумо инчунин метавонед муҳаррики бензини воридшудаи Kohlerро мувофиқи ниёзҳои худ танзим кунед.
3.СИСТЕМАИ САХТИИ ТРЕК
Сарвари заводи чубу тахтаи мо аз кад-кади рохи пуркуввати «Л» мегузарад ва рохро болорхо хач мекунанд.Ин такягоҳҳои салиб кафолат медиҳанд, ки вазни чӯб дар сатҳи калонтари подшипник тақсим карда мешавад, то аз қафо дар чӯб канорагирӣ кунад ва ба системаи роҳ қувваи иловагӣ диҳад.Системаи трек дорои қуттии қулайи винтӣ мебошад, ки барои мустаҳкам нигоҳ доштани чӯбҳо ҳангоми буридан истифода мешавад.Релсҳои дарозкардашуда метавонанд барои ҷойгир кардани ҳар дарозии ҳезум фармоиш дода шаванд.Дар зери роҳ пойҳои ҳамворкунанда мавҷуданд, ки метавонанд баландии 4 дюймро (10 см) танзим кунанд.
4.АМАЛИЁТ
Дастаки газ ба RPM муҳаррик машғул аст.Буридани чуб зуд ва самаранок аст ва идора кардани ин дастгох хеле осон аст.
5.ТИБҲОИ ТОҶИК ва қавӣ
Андозаи ҳадди ақали теғи арра ҳамагӣ 0,035" (0,9 мм) аст, то миқдори ҳезум дар як чӯбро ба ҳадди аксар афзоиш диҳад. Он бо маводи аъло кафшер ва коркард карда мешавад ва дар байни дандонҳо карбиди сементонидашуда гузошта мешавад. Он тезтар ва ба фарсудашавӣ тобовар аст. хангоми буридан фосилаи байни махсулот кам буда, махсулот нагз бурида мешавад.Мухлати хизмати махсулот назар ба аррахои мукаррарй бештар аз 10 баробар зиёд аст.Вай вакти иваз кардани арраро кам ва арзиши аслии онро арзон мекунад. .
Сифат ва хизматрасонӣ ба мизоҷон
Дар заводи Zhangsheng, мо мизоҷони худро дар ҷои аввал мегузорем.Агар шумо дар бораи маҳсулоте, ки ба шумо лозим аст, савол дошта бошед, шумо метавонед дар вақти дилхоҳ бо мо тамос гиред.Мошин бо кафолати 1-солаи истеҳсолкунанда таъмин карда мешавад (ба истиснои қисмҳои фарсудашуда, тасмаҳо, теғҳо ва подшипникҳо).
Ана баъзе бартарихои дастгохи чубу тахтаи мо
1.Мошин дорои хусусиятҳои суръати баланди буриш, 17-20 метр дар як дақиқа, суръати баланди буридан, сифати баланди ниҳоӣ мебошад.
маҳсулот, талафоти чӯбро хеле кам мекунад.
2. Насб кардан осон, кор кардан осон, коргарони камтар лозим ва иқтидори баландтар аст.
3.Оддӣ, бехатар ва муҳити атроф;
4.Назорати автоматии ғафсӣ чӯб, дақиқ баланд.
5.High самаранокии корӣ ва ҳамвор;ҳамвор будани табақи буридан;
6, Ғафсии коркарди ҳезумро мувофиқи эҳтиёҷоти шумо танзим кардан мумкин аст
Аррачиёни касбй лозим нест, коргарони оддй дастгохро мохирона идора карда метавонанд.
Ариза
Он барои истеҳсоли миқёси аробакаш мувофиқ аст ва дар коркарди чӯб дар минтақаи аслии ҷангал васеъ истифода мешавад.
| Модели | ZSLMJ-590 | ZSLMJ-690 | ZSLMJ-910 | ZSLMJ-1000 |
| Қувва | 380В/4КВт | 380В/4КВт | 380В/7,5КВт | 380В/7,5КВт |
| диаметри чӯб, ки мумкин аст бурида шавад (мм) | 590 | 690 | 910 | 1000 |
| андозаи чуби мураббаъ, ки онро буридан мумкин аст | 530 | 630 | 830 | 830 |
| Ғафсии коркард | 3-150 | 3-150 | 3-150 | 3-190 |
| Давомнокии коркарди стандартӣ | 3400 | 3400 | 3400 | 3400 |
| Андозаи арра | 3270*35 | 3470*35 | 4350*35 | 4350*35 |
| Суръат | 17м/дақ | 17м/дақ | 17м/дақ | 17м/дақ |
| Диаметри импеллер | 410 | 410 | 510 | 510 |
| Андозаи трек | 4400 | 4400 | 4600 | 4600 |
| Андоза | 1,7*0,9*1,25 | 1,8*0,9*1,38 | 2*0.9*1.55 | 2*0.9*1.55 |
| Андозаи бастабандӣ (модели дастӣ) | 2,2×0,9×1,3 | 2,2×0,9×1,4 | 2,2×0,9×1,55 | 2,2×0,9×1,65 |
| Андозаи бастабандӣ (модели худкор) | 2,2×1,1×1,3 | 2,2×1,1×1,4 | 2,2×1,1×1,55 | 2,2×1,1×1,65 |
| Вазн | 360 | 410 | 440 | 480 |
| Роҳнамо | Оҳан кунҷи / дастури хатӣ | |||
| Модели | SMT4 | SMT6 |
| Трейлер Axle | 50х50мм | 50х50мм |
| Андозаи трейлер (L*W*H) | 4400 (+ 1000mm кашида мебарорад) x900x700mm | 6400 (+ 1000mm кашида мебарорад) x900x700mm |
| Чархҳои трейлер бо Fenders | 165/70R13 | 165/70R13 |
| Иқтидори борбардории трейлер | 1500кг | 1500кг |
| Вазн | 350/385кг | 380/415кг |
Бо таҷрибаи 20-сола дарсайёри сайёр Савмилл, мо ба зиёда аз 50 кишвари ҷаҳон содир карда шудем ва аз муштариёни маҳаллӣ ситоиш гирифтем.
1. Оё шумо истеҳсолкунанда ҳастед?
Бале, мо.Мо зиёда аз 20 сол дар соҳаи мошини ҳезум тахассус дорем.Мо хатҳои маҳсулоти баркамол дорем.Агар шумо ният доред, ки биёед ва боздид кунед, мо самимона истиқбол мекунем ва мо омодаем сафарро барои шумо ташкил кунем.
2. Чӣ тавр ман метавонам мошини арраро аз ҳама мувофиқ пайдо кунам?
Мо менеҷери касбии фурӯшанда дорем, ки ба шумо дар интихоби мошин кӯмак кунад ва инчунин, дастаи техникии касбии мо ба ҳама гуна саволҳои технологӣ дар бораи мошини шумо омода хоҳад буд.
3. Дар бораи хидматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Мӯҳлати кафолати мо 12 моҳ аст.Агар дар ин давра бо мошини шумо мушкилот ба миён ояд, мо метавонем қисмҳоро барои ҳалли мушкилоти шумо ройгон пешниҳод кунем.Ва муштариёне, ки бо мо муомилоти дӯстона кардаанд, метавонанд аз дастгирии техникии якумрӣ баҳра баранд.Агар ба шумо лозим бошад, мо метавонем ба шумо тавассути муоширати онлайн, зангҳои видеоӣ ва роҳҳои дигар дар ҳалли мушкилот кумак кунем.
4. Оё барои дилер шудан ягон имтиёз вуҷуд дорад?
Албатта.Агар шумо қувват ва омодагии дистрибютори мо шудан дошта бошед, мо на танҳо нархро танзим мекунем.Дуюм, мо метавонем ба шумо мошинҳои фармоиширо мувофиқи одатҳои фурӯши бозори харидор пешниҳод кунем.Муҳимтар аз ҳама, аз ҷиҳати техникӣ, мо муҳандисони касбиро мефиристем, то ба шумо роҳнамоии саривақтӣ диҳем, то мо дар бозори шумо якҷоя ба воя расем.
